Ο Lewis Hamilton έγειρε την πλάστιγγα υπέρ του στον τελευταίο αγώνα, παίρνοντας βραχεία κεφαλή 8 βαθμών στην βαθμολογία (195) έναντι του Max Verstappen(187).
Οι ταύροι κάνανε φανταστική πορεία έως τώρα, με τη νίκη στην Imola αλλά και πέντε στη σειρά σε Μονακό, Αζερμπαϊτζάν, Γαλλία και δύο στην Αυστρία. Ο Verstappen κέρδισε τους πέντε, ενώ στο σερί βοήθησε και ο Perez κατακτώντας τη 2η νίκη της καριέρας του στο Αζερμπαϊτζάν.
Η Mercedes φέτος έχει ένα μειονέκτημα και αυτό ακούει στο όνομα Valtteri Bottas: ο Φιλανδός φέτος είναι σκιά του εαυτού του έχοντας μόνο μια pole position στα θετικά, ενώ αποκορύφωμα της κακής πορείας του είναι η εγκατάλειψη του στην Ουγγαρία(4ος με 108). Ο Hamilton αντίθετα κατέκτησε τέσσερις νίκες σε Μπαχρέιν, Πορτογαλία, Ισπανία και Μ. Βρετανία, ενώ βρέθηκε να μονομαχεί με τον μεγάλο του αντίπαλο για τον τίτλο. Στο Μπαχρέιν και στην Ιμολα βρέθηκαν πλάι πλάι, αλλά στο Silverstone ήταν εκεί που πήρε φωτιά η μεταξύ τους υπόθεση. Εκεί που ήρθε η επαφή και έθεσε εκτός αγώνα τον Verstappen.
Ο Lewis Hamilton θεωρήθηκε υπαίτιος για την επαφή τους με πάνω από 260χλμ στέλνοντας τον Ολλανδό στις μπαριέρες αλλά και στο νοσοκομείο αφού κατά την πρόσκρουση δέχτηκε στιγμιαία έως 51g. O Βρετανός τιμωρήθηκε με ποινή 10 δευτερολέπτων αλλά δεν ήταν ικανή να του στερήσει τη νίκη στην έδρα του. Γεγονός που πανηγύρισε δεόντως αλλά προκάλεσε την έκρηξη του Max: ο Ολλανδός θεώρησε αντιαθλητικούς τους πανηγυρισμούς του ενώ ο ίδιος βρισκόταν στην κλινική. Έτσι η κόντρα των δύο μεταφέρεται και εκτός πίστας. Προσωπικά, μου αρέσει αυτό.
Με το θέμα να μην έχει κοπάσει από τα ΜΜΕ και τα social media, ο Hamilton παίρνει μια εκπληκτική pole στο Ουγγαρόρινγκ. Την επόμενη του αγώνα όμως μια Mercedes(Bottas) έβγαλε σχεδόν off τις δύο Red Bull.. Ο Verstappen τερμάτισε 9ος ενώ o Hamilton 2oς μετά τον αποκλεισμό του Vettel.
Οι δύο αντίπαλοι στη μάχη του τίτλου μοιράζονται από τέσσερις pole positions. (Αλήθεια στο Silverstone τι μετράμε; Qualifying ο Hamilton, Sprint Qualifying o Verstappen).
Μιας που αναφέρθηκαμε στις pole positions η Ferrari κατέκτησε δια χειρός Leclerc δύο pole, στο Μονακό και στο Αζερμπαϊτζάν! Στον αγώνα του Μονακό ο Μονεγάσκος δεν εκκίνησε καν τον αγώνα ενώ στο Αζερμπαϊτζάν τερμάτισε 4ος. Ο Sainz τερμάτισε 2ος χαρίζοντας το ένα από τα τρία βάθρα που πήραν οι κόκκινοι. Τα άλλα δύο ήρθαν στο Silverstone, ο Leclerc και στο Ουγγαρέζικο GP με τον Carlos Sainz.
Οι κόκκινοι είναι σίγουρα καλύτεροι από την περυσινή χρονιά και βρίσκονται στην 3η θέση ισοβαθμώντας με την Mclaren(163 βαθμοί) η οποία επίσης είχε καλές εμφανίσεις ειδικά με τον Lando Norris (3ος στη βαθμολογία, 113 β.) που κατέκτησε τρία βάθρα σε Imola, Μονακό και Αυστρία. O Daniel Ricciardo στην πρώτη του χρονιά με τη βρετανική ομάδα δεν έχει καταφέρει να βρει ακόμη τα πατήματά του(50 β.). Η ομάδα του Woking βρίσκεται συνεχώς σε ανοδική πορεία και πιο σταθερή σε σχέση με τη Ferrari.
H Alpine και η Aston Martin παρότι έχουν από έναν παγκόσμιο πρωταθλητή στο κόκπιτ, έχουν μείνει στο μέσο του grid με κάποιες θετικές εμφανίσεις σε κάποιους αγώνες. Ο Vettel επέστρεψε στο βάθρο στο Αζερμπαϊτζάν, που τερμάτισε 2ος, ενώ 2ος ήταν και στο Ουγγαρόρινγκ, που στο φινάλε όμως ακυρώθηκε λόγω λιγότερου καυσίμου από το επιτρεπόμενο όριο. Ο Alonso επέστρεψε μουδιασμένα, αλλά έδειξε τι μπορεί να κάνει αφού στην νίκη του Ocon έπαιξε κομβικό ρόλο κρατώντας για αρκετούς γύρους πίσω του τον Hamilton. Έτσι ο Γάλλος χάρισε μια εκπληκτική νίκη στην Alpine που βρίσκεται 5η στην βαθμολογία με 77 βαθμούς.
H AlphaTauri είναι πιο σταθερή από ότι φαίνεται αφού έχει αρκετή ταχύτητα αλλά δεν είναι τόσο ευνοϊκά τα πράγματα στους αγώνες. Ο Pierre Gasly έχει ένα βάθρο αλλά και πολύ καλές εμφανίσεις στις κατατακτήριες. Ο ρούκι Yuki Tsunoda ακόμα ψάχνεται αλλά ας του δοθεί μια ευκαιρία έως το τέλος.
Στην ουρά του grid βρίσκεται η Alfa Romeo και η Haas (δεν γίνεται να μην αναφερθεί ότι ο Mick Schumacher κάνει το αγροτικό του με πολύ καλές παρουσίες με την αμερικανική ομάδα), που μάλλον έχουν στρέψει το βλέμμα τους στο 2022, ενώ η Williams κατάφερε να ξεκολλήσει στον τελευταίο αγώνα που κατέκτησε 10 βαθμούς. Μάλιστα ήταν οι πρώτοι βαθμοί για τους πιλότους της. Ο Russell τους περίμενε καιρό, αφού οι παρουσίες του στις κατατακτήριες αλλά η απόδοση του στους αγώνες ήταν υπό συζήτηση.
Το δεύτερο μισό αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον και στη μάχη της κορυφής αλλά και για τις πιο πίσω θέσεις. 300 βαθμοί είναι το μέγιστο(25 βαθμοί) που μπορούν να κατακτήσουν οι ομάδες σε αυτούς τους δώδεκα αγώνες.
Η μάχη του Hamilton με το Verstappen έχει πάρα πολύ ενδιαφέρον ενώ πλέον έχει μπει στη σκακιέρα και το παρασκήνιο των δηλώσεων. Θα καταφέρει ο Max να ρίξει από το θρόνο τον Lewis Hamilton ή ο Βρετανός θα είναι μόνος πρώτος σε τίτλους φτάνοντας τον όγδοο; θα το μάθουμε όταν ο μαραθώνιος των 23 αγώνων ολοκληρωθεί στις 12 Δεκεμβρίου!
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου