Είναι γεγονός πλέον πως το- κάποτε - απλησίαστο ρεκόρ νικών του M. Schumacher, ισοφαρίστηκε από τον Lewis Hamilton.
Στο GP του Eifel, στο Nurburgring, σε γερμανικό έδαφος έλαβε χώρα η μοναδική στιγμή αυτή. Με το πέρας της αγωνιστικής δράσης, ο Βρετανός έλαβε από την οικογένεια του Γερμανού πρώην πιλότου, και συγκεκριμένα από το γιο του, Mick, μια συλλεκτική ρέπλικα του κράνους που φορούσε ο Michael κατά το πέρασμα του από τη Mercedes την τριετία 2010-12. Είναι το δεύτερο "θρυλικό" κράνος της συλλογής του predator Lewis, μετά από αυτό του Ayrton Senna που του απονεμήθηκε από την αδερφή του βραζιλιάνου στο Καναδικό GP το 2017. Ο Hamilton τότε ισοφάρισε το ρεκόρ των 65 pole position που κατείχε ο Senna. Φυσικά, σήμερα ο Lewis είναι στην κορυφή καθώς έχει φτάσει τις 96 και έπεται συνέχεια.
Ο πρωταθλητής ενδέχεται να φτάσει σε δυσθεώρητα επίπεδα τα συγκεκριμένα ρεκόρ. Η ακόρεστη όρεξη του και η επιμονή του για το τέλειο φανερώνουν πως ο Hamilton δεν έχει σκοπό να κάνει πίσω. Θα κυνηγήσει και την καλύτερη ομάδα(αν η Mercedes μείνει πίσω), και το καλύτερο μονοθέσιο και ότι διαθέσιμη νίκη ή pole υπάρχουν ακόμα στο διάβα του. Και εδώ μου έρχεται και ένας προσωπικός συνειρμός: ο Hamilton κρατώντας ψηλά το κράνος του Schumi μου θυμίζει τον predator της ομώνυμης τριλογίας(;). Με τη μάσκα λόγω κορωνοϊού, με τα ράστα μαλλιά του μαζεμένα κότσο να πετάνε και η κατάμαυρη φετινή στολή βοηθούν στο να σχηματίσει κάνεις μια σκοτεινή φιγούρα.
Ο Hamilton λοιπόν πήρε τα σκαλπ δύο εκ των μεγαλύτερων πιλότων της Formula 1 και συνεχίζει.
Αστειεύομαι φυσικά, αφού πρόθεση του Lewis είναι απλά να κερδίζει και να κάνει το καλύτερο. Έτσι και αλλιώς ο ίδιος έχει δηλώσει τον θαυμασμό του για τους δύο αυτούς πιλότους, ειδικότερα ο Ayrton Senna ήταν το ίνδαλμα του.
 |
| Ο Lewis Hamilton καταρρίπτει το ρεκόρ νικών του M. Schumacher. Λάφυρο, ένα κράνος του Γερμανού |
Όπως επίσης δεν μπορεί κανένας να τον κατηγορήσει πως δεν αξίζει να βρίσκεται στην κορυφή με έξι στα εφτά σε λίγο πρωταθλήματα στην κατοχή του και εξηγούμαι: Ο Fangio πήρε πέντε τίτλους με τέσσερις κορυφαίες ομάδες, πήγε σε κάποια υποδεέστερη; η απάντηση είναι όχι. Ο Prost κοίταξε μεσαία ομάδα για να κατακτήσει τέσσερις τίτλους; Ο καθηγητής οδήγησε για Renault, Mclaren, Ferrari, Williams. Και όλες στα φόρτε τους πλην της Scuderia. Ο Senna βήμα βήμα ανέβηκε στην κορυφαία ομάδα της εποχής (Mclaren) και έφυγε ελπίζωντας να συνεχίσει να παίρνει τίτλους με τα ιπτάμενα μονοθέσια της Williams. Ο Schumacher από την Bennetton πήγε στην Ferrari και σάρωσε. Αν περίμενε και άλλο ίσως βρισκόταν σε άλλη κορυφαία ομάδα γιατί οι Ιταλοί μόνο κορυφαία μονοθέσια δεν φτιάχναν τότε, αλλά το μπάτζετ υπήρχε.
Με λίγα λόγια, οι μεγάλοι πιλότοι θα οδηγούν τα κορυφαία μονοθέσια. Όταν οι τοπ ομάδες- που έχουν τα χρήματα-, θέλουν να φτάσουν στην κορυφή παίρνουν έναν από τους καλύτερους πιλότους, του παρουσιάζουν το project και προχωρούν. Όπως ο Hamilton και η Mercedes.
Η Ferrari είναι η μοναδική ομάδα που εξαιρείται καθώς έχει τα χρήματα, τη δυναμική, αλλά από πλάνο…
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου