 |
Το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 επιτέλους άρχισε, και συνεχίζει αδιάκοπα με το triple head που αποτελείται από διπλό αγώνα στην Αυστρία και αυτό το σαββατοκύριακο στην Ουγγαρία.
Τα Grand Prix της Αυστρίας-Στυρίας είχαν ασημί χρώμα καθώς στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς νικητής ήταν ο Valtteri Bottas ενώ στο δεύτερο αγώνα ο Lewis Hamilton ήταν αυτός που πήρε τους 25 βαθμούς της νίκης με τη Mercedes να κάνει το πρώτο ένα-δύο της σεζόν. Μάλιστα το Σάββατο, ο πρωταθλητής κατέκτησε μια καταπληκτική pole position με διαφορά πάνω από δευτερόλεπτο από τον δεύτερο, υπό βροχή!
Η Mercedes φαντάζει το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο ειδικότερα μετά τα προβλήματα που φαίνεται να αντιμετωπίζουν οι υπόλοιπες ομάδες. Ο Lewis Hamilton βρίσκεται και χειροπιαστά πλέον με ένα μονοθέσιο ικανό να του χαρίσει τον 7ο παγκόσμιο τίτλο που θα ισοφαρίσει το ρεκόρ του Μ. Schumacher. Επιπλέον, μετά τη Στυρία ο Βρετανός μετρά 85 νίκες, βρίσκεται μόλις έξι μακρυά από τις 91 του Γερμανού.
Από εκεί και πέρα επικρατεί ένα μικρό χάος: H Red Bull βρίσκεται πιο μακρυά από ότι θα περίμενα, με τον Verstappen να παίρνει την 2η θέση στον πρώτο αγώνα ως καλύτερο αποτέλεσμα από τους δύο αγώνες, τη στιγμή που ήταν νικητής στο Red Bull Ring τα τελευταία δύο χρόνια.
Σήμερα στο Hungaroring η RBR έδειξε και πάλι να δυσκολεύεται στο set up, σε μια πίστα που παραδοσιακά λόγω του εξαιρετικού σασί φέρνει καλά αποτελέσματα (πέρυσι εδώ ο Max κατέκτησε την πρώτη pole position της καριέρας του).
Η Ferrari αποτελεί από μόνη της ένα ντόμινο που κάποιος έριξε το πρώτο κομμάτι κάνοντας την αρχή, και τα κομμάτια ακόμα πέφτουν.. Η ιταλική ομάδα βρέθηκε πολύ πίσω σε απόδοση, επηρεασμένη από την εξέταση και την συμφωνία της με την FIA στο θέμα του κινητήρα της. Σα να μην έφτανε αυτό οι δύο πιλότοι της Scuderia στον δεύτερο αγώνα της χρονιάς χτύπησαν μεταξύ τους.. Και αντε αυτά συμβαίνουν, είναι η δεύτερη φορά όμως μέσα σε τέσσερις αγώνες. Ο Leclerc πάντως ανέλαβε την ευθύνη που του αναλογεί. Όσο για τον Vettel οι τελευταίες εξελίξεις τον φέρνουν κοντά στην Racing Point,(Aston Martin από το 2021, σας το είχα πει να πιστέψουμε τον Coulthard, διαβάστε εδώ).
Μιας και πιάσαμε την Racing Point, η ομάδα, βρέθηκε υπό διερεύνηση αφού η Renault δεν άντεξε άλλο να το βλέπει και να μη μιλάει: πρόκειται για μια ροζ Mercedes, την κατηγόρησε και εξετάζεται από τη FIA. Το πιστό αντίγραφο πάντως δουλεύει εξίσου καλά και στην πίστα αφού βρίσκεται άνετα μέσα στην 8αδα ενώ ειδικά στα ελεύθερα πετάει. Αρκεί να ρίξετε μια ματιά στο χθεσινό FP1 παρακάτω. Μέχρι να αποδειχθεί η ενοχή της εγώ θα απολαμβάνω τον Checo Perez που στην Αυστρία από 17ος τερμάτισε 6ος..
Η πιο ευχάριστη μεν αναμενόμενη δε έκπληξη είναι η Mclaren. Φαίνεται πως επιτέλους βρίσκεται στον σωστό δρόμο και φέτος η βρετανική ομάδα είναι αποφασισμένη να το μετουσιώνει και σε αποτελέσματα καθώς βρίσκεται στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας. Ήδη σε δύο αγώνες έχει ένα βάθρο- το παρθενικό του Lando Norris (πέρυσι κατέκτησε ένα στη Βραζιλία με τον Sainz) και δύο ταχύτερους γύρους. Αν για πολλούς δεν έχει σημασία το δεύτερο, είχε να συμβεί από το 2011. Για τη Mclaren μιλάμε.
Η Renault βρίσκεται κοντά στις Mclaren, Racing Point, και για αυτό "κυνηγάει" την ομάδα του Lawrence Stroll. Ο Ocon επέστρεψε δριμύτερος αν και δεν έχει μετουσιώσει ούτε αυτός ούτε ο Daniel Ricciardo σε βαθμούς την μέτρια προς καλή απόδοση του Γαλλικού μονοθέσιου. Η γαλλική ομάδα έχει συγκεντρώσει μόλις οκτώ βαθμούς.
Και στο τέλος του grid βρίσκονται η Alpha Tauri, η Alfa Romeo η Williams και η Haas.
Οι Alfa Romeo και η Haas πληρώνουν τα σπασμένα του κινητήρα της Ferrari ως ώρας και αν η Alfa έχει έναν Kimi που παλεύει και κάνει κάτι, δεν μπορώ να φανταστώ από που θα πιαστεί η Haas για να σώσει την φετινή σεζόν. Η Alpha Tauri είναι δεδομένο πως θα ξεκολλήσει αφού βρίσκεται οριακά στην δεκάδα, ενώ η Williams είχε ένα ενθαρρυντικό πυροτέχνημα με τον George Russell να παίρνει την 12η θέση στην εκκίνηση στον δεύτερο αγώνα!
Το Grand Prix της Ουγγαρίας που διεξάγεται λίγο νωρίτερα από το συνηθισμένο είναι μια διαδρομή που δύσκολα προσπερνά κάποιος. Έτσι η σημερινή ημέρα κατατακτήριων θα είναι κριτήριο για το ποιος θα έχει αύριο τον πρώτο λόγο στον αγώνα.
Ο Hamilton έχει ήδη δηλώσει ότι (και) η W11 είναι ένα από τα καλύτερα μονοθέσια ever. Οπότε δύσκολο να του βάλει κάποιος φρένο στην κατάκτηση του τίτλου. Ίσως μόνο ο COVID-19, αφού παρά τα πρωτόκολλα που τηρούνται στα paddock είχαμε δύο κρούσματα χτες.
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου